Millised on plasti kasutamise eelised autotööstuses?
1. Plastist vormimine on lihtne, mistõttu on keerukate kujuga komponentide töötlemine väga mugav. Näiteks armatuurlaudade terasplaatide töötlemisel on sageli vaja iga osa esmalt vormida ja seejärel need eraldi kokku panna või liitmikega keevitada, mis hõlmab mitut protsessi. Plasti saab vormida ühe korraga, lühikese töötlemisajaga ja garanteeritud täpsusega.
2. Plasti kasutamise eeliseks automaterjalides on sõiduki kere kaalu vähendamine. Kerge kaal on autotööstuse eesmärk ja plast võib selles osas oma jõudu hästi näidata. Üldplastide erikaal on 0,9–1,5 ja kiud{5}}tugevdatud komposiitmaterjalide erikaal ei ületa 2. Metallmaterjalide puhul on A3-terase erikaal 7,6, messingil 8,4 ja alumiiniumil 2,7. See muudab plasti eelistatud materjaliks autode kergekaalustamiseks.
3. Plasttoodete elastsed deformatsiooniomadused võivad neelata suurel hulgal kokkupõrkeenergiat, avaldada tugevatele löökidele märkimisväärset puhverdavat mõju ning pakkuda kaitset sõidukitele ja reisijatele. Seetõttu kasutavad kaasaegsed autod pehmenduse parandamiseks plastifitseeritud näidikupaneele ja roole. Esi- ja tagumised kaitserauad ning kere dekoratiivliistud on valmistatud plastmaterjalidest, et vähendada väliste objektide mõju auto helile. Lisaks on plastil ka vibratsiooni ja müra neelamise ja summutamise funktsioon, mis võib parandada reisijate mugavust.
4. Plasti saab valmistada nõutavate omadustega, lisades vastavalt selle organisatsioonilisele koostisele erinevaid täiteaineid, plastifikaatoreid ja kõvendeid ning muutes materjali mehaanilist tugevust ja töötlemisvõimet, et see vastaks sõiduki erinevate osade nõuetele. Näiteks kaitseraual peaks olema märkimisväärne mehaaniline tugevus, samas kui padi ja seljatugi peaksid kasutama pehmet polüuretaanvahtu
5. Plastil on tugev korrosioonikindlus ja see ei korrodeeru, kui see on lokaalselt kahjustatud. Kui terase tootmise värvipind on kahjustatud või korrosioonivastast-töötlust ei tehta aegsasti, on see lihtne roostetada ja korrodeeruda. Plastil on suurem korrosioonikindlus hapete, leeliste, soolade ja muude ainete suhtes kui terasplaadid. Kui autode kerekateteks kasutatakse plastikut, sobib see väga hästi kasutamiseks kõrge saastega piirkondades.
Üldiselt on autoplastid arenenud tavalistest dekoratiivosadest konstruktsiooni- ja funktsionaalseteks komponentideks; Autode plastmaterjalide areng liigub komposiitmaterjalide ja plastisulamite poole, millel on suurem tugevus, parem löögikindlus ja ülimalt -suur voolavus. Kõigi plastautode edendamiseks on aga tulevikus veel palju teha, mitte ainult ohutusküsimuste, vaid ka vananemise, ringlussevõtu ja muude küsimuste osas, mis nõuavad tehnoloogia edasist täiustamist.